与绿色同行，江淮瑞风E3换电版无需担心电池衰减

随着地方政策对新能源的鼓励与支持，换电车型在客运行业中逐渐崭露头角。江淮瑞风E3换电版是当前炙手可热的换电车型之一，具有出色的续航能力和便捷的换电服务，让用户无需担心充电困扰，为客运用户带来了前所未有的运营体验。

“换电”是近年来中国汽车企业正在推广的电动汽车补能模式，由于换电车型的电池不和车辆本身绑定，租赁电池常用常新，不仅可更好地保证续航里程，不用担心电池衰减，更不用担心车身残值会因电池续航或循环次数而受影响，性价比更高。瑞风E3换电版采用蜂巢的59kwh磷酸铁锂电池，换电只需3分钟，比加油更方便，降低续航焦虑、提升补能效率的同时也会相应的降低运营成本，提升经营利润，可谓直击营运人的心坎，所以自上市以来口碑持续走高，赢得了广泛认可。

而且瑞风E3换电版采用车电分离方案，其电池耐用性也更高。具体来看，当电能即将耗尽时将车辆驶入换电站时，车主可以在站内通过自动化设备将原电池包拆卸并更换上满电的电池包，不仅如此，还会有专业人士对更换的电池进行检查及维护，电池健康度更有保障，所以入手瑞风E3换电版之后，无需担心电池老化导致的电池寿命问题，这对于有频繁补能需求的消费者而言，堪称“买车送换电站”。

瑞风E3换电版实现车电价值分离，也能进一步降低商用车用户首次购车成本。据统计，受补能费用、车辆租金、保险费用等多维度敏感因子影响后，换电版车型较之燃油车型每月收入增加2680元，年收入增加约32154元，可更好地为客运公司降低成本。再加上瑞风E3换电版的CLTC工况下续航里程415km，折合下来每公里使用成本不到1毛钱，能真正帮助客运用户降本增效。

三分钟补能、购车成本低、出行成本低等优势，瑞风E3换电版的上市，不仅为用户提供了更高价值的出行解决方案，也为可持续发展作出了重要贡献。选择瑞风E3换电版，就是选择与绿色同行，为环保事业贡献一份力量。